Educación financiera

El ‘proxy’ ISS aconseja votar a favor de todos los puntos en la próxima junta de Ferrovial

Rafael del Pino.
Rafael del Pino.

A poco más de dos semanas para que se celebre la junta de accionistas de Ferrovial el próximo 13 de abril, en la que está previsto que se vote, entre otros asuntos, su polémico traslado de sede a Ámsterdam, el mayor asesor de fondos (proxy advisor) del mundo, ISS recomienda votar favorablemente a todos los puntos del orden del día. Es la primera vez que un asesor de esta categoría se pronuncia en este sentido, si bien en su documento advierte que los accionistas minoritarios de la compañía no están exentos de ciertos riesgos.

Estas opiniones suelen ser determinantes para que se pronuncien no solo los minoritarios, sino también los fondos que participan en el accionariado de las compañías.

La recomendación de ISS se suma de esta forma a la de otro de los grandes proxy advisor. Glass Lewys habla en un informe sobre el coste reputacional en que puede incurrir Ferrovial por su salida de España, pero aconseja de igual manera el voto favorable en la junta.

Desde Glass Lewis se argumenta que el traslado no lastrará los derechos de los accionistas, que pueden votar con argumentos transparentes en la mano. El informe desaconseja, eso sí, la reelección como consejero de Gonzalo Urquijo, al tener cargos en otras firmas industriales como Talgo y Gestamp, y se muestra crítico con el informe consultivo sobre estrategia climática que Ferrovial presentará a sus accionistas por la falta de información sobre la acción del consejo en esa materia.

Entretanto, siguen llegando buenas noticias para el negocio constructor de la compañía en España. Ferrovial ha vuelto a obtener la mejor calificación técnica en un contrato de Adif valorado en 68 millones de euros, lo que le ha situado en la primera posición a falta de conocer las ofertas económicas presentadas por todas las empresas participantes.

Se trata, en concreto, del contrato para ejecutar las obras del viaducto sobre el Río Ebro y la plataforma de conexión con la línea de alta velocidad de Castejón-Pamplona, en las obras del enlace entre el corredor cantábrico y el mediterráneo, según consta en el portal de contrataciones. La calificación de la empresa asciende a 46,18 puntos, por encima de los 45,89 puntos que ha obtenido la segunda mejor oferta, la de OHLA.

En total, son 14 las empresas o consorcios que se han postulado a este proyecto: Puentes y Calzadas (44,38), Sacyr (44,10), Contratas y Ventas-FCC (43,77), Copcisa-Lantania (43,59), San José (43,29), Copasa (43,26), Dragados-Tecsa (42,99), Comsa (42,22), Marco-Sánchez Domínguez (42,20), Acciona-Bertolin-Río Valle (42,07), Vías y Construcciones (41,37) y Torrescamara (40,59).

Esta puntuación constituye solo una de las dos partes en las que se divide la calificación final y responde a los criterios evaluables mediante un juicio de valor, que representa el 49% de la puntuación total. El restante 51% hace referencia a los criterios cuantificables mediante fórmulas, que se conocerá próximamente y determinará la adjudicación final, puesto que su peso es mayor.

Este proyecto forma parte del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia español, por lo que se ejecutará y financiará al 100% mediante el Mecanismo para la Recuperación y la Resiliencia (MRR) de la Unión Europea.

Ferrovial también se perfiló a principios de marzo para otro contrato de Adif de 621 millones de euros y para el que también logró la mejor puntuación técnica, en ese caso para la ejecución de las obras de los proyectos de construcción del soterramiento de la línea R-2 de Rodalies de Barcelona a su paso por el casco urbano de Montcada i Reixac.

Sin embargo, en esa ocasión Ferrovial no presentó la mejor oferta económica y el resultado final de la adjudicación todavía está siendo estudiado por Adif.

El último gran contrato adjudicado por Adif a Ferrovial fue el de la ampliación de la estación intermodal de A Coruña, por un importe de 72,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 42 meses, el pasado mes de octubre.

En los últimos dos años, Ferrovial ha ganado distintos concursos del gestor público de la infraestructura ferroviaria, como la renovación de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla por 136 millones, el mantenimiento de las vías en el Noroeste por 68 millones, la construcción del túnel de Oural (Lugo) por 51 millones, o los servicios externos auxiliares en estaciones por 24 millones, en algunos casos en consorcio con otras empresas.

En caso de ganar estos últimos contratos en Barcelona y Navarra, la compañía prosigue con su apuesta por la continuidad de su actividad en España, algo a lo que se ha comprometido pese al traslado de su sede social a Países Bajos.

Sigue toda la información de Cinco Días en Facebook, Twitter y Linkedin, o en nuestra newsletter Agenda de Cinco Días

La agenda de Cinco Días

Las citas económicas más importantes del día, con las claves y el contexto para entender su alcance

Recíbela

Related Posts

Gedesco reabre la disputa judicial contra JZI en Nueva York con una nueva demanda

Gedesco vuelve a la carga contra JZ International. La compañía valenciana de financiación de pymes y sus gestores han presentado una nueva demanda ante la Justicia estadounidense para…

Arcano lanza su mayor fondo inmobiliario para captar 200 millones

Alejandro Adán, socio de real estate de Arcano (izquierda) y Eduardo Fernández-Cuesta, socio y responsable de real estate.Maximo Garcia de la Paz Arcano ha lanzado su tercer fondo…

Ariel Bezalel: “La mejor medicina para aplacar la inflación es que haya una recesión”

Ariel Bezalel, reponsable de la gestora de fondos JupiterJuan Lazaro Ariel Bezalel (Londres, 1975) es uno de los gestores de renta fija más reconocidos de Europa, a las…

El gran potencial de rentabilidad de la inversión en infraestructuras

Las infraestructuras, definidas en el sentido más amplio, son la base de economías y sociedades prósperas. Si hace veinte años los inversores incluían en infraestructuras una lista corta…

Las alertas que importan, y la zona gris de las ayudas de Estado

Sede de la Comisión Europea, en Bruselas.Getty Images España, como la mayoría de los países de su entorno, decidió conceder, en contra del criterio de organismos supranacionales como…

Los fondos que mejor aprovechan las emisiones corporativas

Carlos Cortinas Cano Lo primero que llama la atención al ver la clasificación de los fondos de deuda privada euro más rentables es que buena parte de ellos…

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *